Störsender schützt Drohnenerkennung

Vor kurzem entdeckte jemand (ein Pseudonym) plötzlich, dass seine Drohne nicht in der Nähe von Qibaoding fliegen konnte. Er sagte: „Ich denke, da es in der Nähe des Flughafens liegt, können die zuständigen Abteilungen technische Anpassungen vornehmen oder Drohnenerkennungsgeräte installieren.

Im Januar dieses Jahres eröffnete die Drohne auf einem internationalen Flughafen in der Nähe eines Zivilflugzeugs das Feuer. Mit der Popularität der Amerikaner breiten sich ähnliche Vorfälle immer weiter aus: Vor nicht allzu langer Zeit wurde der Flughafen immer wieder von Amerikanern verletzt, mehr als 200 Flüge wurden umgeleitet, gestrichen und verspätet, Tausende von Passagieren waren betroffen. Zuvor gab es auf Flughäfen wie dem Flughafen Chengdu, dem Flughafen Kunming und dem Flughafen Changshui keine Flüge der Zivilluftfahrt.

Gestern teilte jemand Reportern im Internet mit, der Bergflughafen habe die unbemannte Flugsicherung aktiviert und untersucht die Vorbeugung und Kontrolle von Cloud-Computing-Systemen und elektronischen Drohnen Störsender.

Darüber hinaus hat die Zivilluftfahrtbehörde gestern am 18. eine Mitteilung herausgegeben, um das Registrierungssystem für zivile Luftfahrzeuge formell zu regulieren. Am 1. Juni waren unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) mit einer Masse von mehr als 250 Gramm erforderlich, um Bilder zu machen, zu teilen und den Betrieb der Cloud-Plattform zu verstehen. Vernetzung und unbemanntes Luftfahrzeugsystem (uav).

Die ersten Spieler. Vor drei oder vier Jahren gab er mehr als 7.000 Yuan für eine große Drohne aus. Er hat jetzt fünf Drohnen.

„Nach dem Diebstahl habe ich mehrere Leute zum selben Ort fliegen sehen.“ Das ist nicht erlaubt und wird mit aufgenommen.

Derzeit bietet die Model Broadcast Sports Association Schulungen und Bewertungen für die Lizenzierung von Langstreckenpiloten (CBSA) an. Der Verantwortliche des Vereins sagte, er trainiere seit letztem Jahr für das Projekt. Bis heute wurden rund 1.000 Personen geschult und zertifiziert. Aber diese Zahl ist viel niedriger als die Zahl der Drohnen in unserer Provinz. Da diese Schulung nicht verpflichtend ist, kann der Verband sie nur aktiv verteidigen.

Linyi hat keine Pilotenausbildung erhalten, aber die meisten wissen noch, dass Drohnen im Sperrgebiet verboten sind.

Um zu verhindern, dass Drohnen „in Schwarz fliegen“, verfolgt der internationale Flughafen seit jeher einen mehrgleisigen Ansatz. Am 18. Januar dieses Jahres hat die Bergregion einen "One-Stop-Shop" im Bereich der Flughafenverzollung eingerichtet, um über relevante Vorschriften und illegale Sanktionen für illegale Flugaktivitäten zu informieren. Kürzlich erstellte der Flughafen bewusst einen Arbeitsplan zur Prävention und Kontrolle des Hangzhou Hill Airport, um seine fristgerechte Schließung sicherzustellen. Flughafeneingangsbereich (UAV). Die erfolgversprechendste „Dunkle Technologie“ in Flughafenmethoden ist heute die erprobte „Elektronische Zaun“-Technologie.

Elektronische Zäune sind sehr beliebt und werden an Flughäfen installiert, um den bluetooth signal stören zu stören. "In tatsächlichen Tests beträgt der Störradius 15 Kilometer." Aufsicht. Am Testtag war die Drohne 11 km entfernt und das Telefon war mit einer elektronischen Zaunfernsteuerungssoftware ausgestattet. Beim Öffnen des elektronischen Portals verliert die Drohne sofort die Übertragung von Bildern und Links. Die Drohne kann keine Anweisungen annehmen und kann nur basierend auf ihrem GPS-System zum Boden zurückkehren. Die elektronische Schranke wird den Erfolg behindern.