Das Signal vom Störsender ist manchmal sehr schwach

GPS funktioniert dank Funksignalen von Satelliten. Hauptanbieter ist nach wie vor das NavStar-Netz des US-Militärs. Mindestens 24 Satelliten sind ständig in Betrieb, von denen 4 jederzeit auf der Erdoberfläche zu sehen sind.
Jeder Satellit sendet kontinuierlich seine Position und Zeit, die von seiner bordeigenen Atomuhr gemessen werden. Der GPS-Empfänger vergleicht die Zeit mit seiner eigenen Uhr und berechnet dann die Entfernung zu jedem Satelliten. Sobald mindestens vier Satelliten gesperrt sind und der Fehler behoben ist, wird der genaue Standort ermittelt. Heutzutage verwenden viele Empfänger auch GPS, um einfach und kostengünstig die genaue Uhrzeit der Satellitenuhr zu erhalten.
"Das Problem ist, dass das GPS-Signal sehr schwach ist. Es ist wie ein Autoscheinwerfer in 20.000 Kilometern Entfernung", sagte David Luster, ein ehemaliger Berater der Royal Nautical Society. Aufgrund der begrenzten Satellitenleistung können Sie das Signal nicht weiter verbessern.

Zuletzt erlebte er aus erster Hand, wie schwierig es ist, GPS-Signale zu blockieren und wie sich dies auf die moderne Technik auswirkt. 2010 führte er ein Experiment auf einem 500 Tonnen schweren Galatea-Hochgeschwindigkeitsschiff in der Nordsee durch. Galatea ist der Stolz seiner Flotte und verfügt über die neueste Navigationsausrüstung. Letzterer wollte wissen, was ohne GPS passieren würde. Daher benutzte er einen einfachen Handy-Störsender, um das GPS-Signal zu unterdrücken, indem er Rauschen auf der gleichen Frequenz wie der Satellit aussendete.
Nachdem der GPS Störsender zum letzten Mal aktiviert wurde, segelte das Raumfahrzeug in Richtung Heuhaufen. Laut elektronischen Anzeigen auf dem Schiffsdeck flog Galatia mit Mach-Geschwindigkeit über Nordeuropa und Irland. Dann ging der Wecker los. Der Navigationssafe (Gyro) des Schiffes stürzte ab, während GPS zur Kalibrierung verwendet wurde. Das gleiche gilt für Radar. Sogar die Satellitenkommunikation auf dem Schiff scheiterte, weil das GPS die Antenne in die richtige Richtung zeigte. "Die Crew ist gut ausgebildet und informiert, damit sie wissen, was vor sich geht", sagte Lustre. "Aber wie wir waren sie überrascht."